随地铁6号线(东段)开通，通过交通信号的优化调整，让经十路等主干道迟早高峰拥堵指数下降19.22%，BTC钱包，地面交通通行效能得到明显提升，前期接纳瓶颈控制，升级优化绿波协调控制方案，新泺大街—舜华西路、新泺大街—舜华路、新泺大街—舜华东路三个新路口投入使用，让市民出行更便捷高效，早高峰结束时间从9:30提前到9:00，经十路交通压力大幅缓解。

部门时段车辆排队至民生大街路口，排队时间明显缩短;南北向过马路，全面优化交通信号配时。

一方面。

公共交通分担率大幅提升，针对新线开通后地面车流的布局性调整，地铁开通前，经十路沿线路口拥堵情况大幅缓解，提升通行效率和群众满意度，自动生成动态绿波方案并下发执行，依托交通诱导屏向市民推送绿波速度等信息，及时调整控制计谋，实现了地铁与地面交通高效联动，经十路车流量下降，按照高德地图数据，对龙奥北路、转山西路、凤歧路等周边汇入道路实施了流量调控，为地面交通“减负”奠定坚实基础，及时优化该路口绿信比，缩短经十路高峰信号方案运行时间。

科学设定信号周期与绿信比， 新泺大街优化后停车点位图 另一方面，为加大主干道经十路的通行能力，优先保障东西向绿灯时间，及时调整区域控制计谋，既分流地面车流。

济南交警通过“强化车流疏导、优化绿信比、细化方案时段”三大肆措。

重塑了济南交通格局，有效提升路段通行效率，买通局部交通堵点， 经十路东段—凤鸣路北口优化前后运行情况对比 别的，